TOWER CRANES

Les grues à tour, ( city cranes ) de la série Sky Cranes ® sont des machines conçues pour les grands travaux dans le monde entier. Nous avons des grues à tour qui édifient des gratte-ciel, d’autres qui réalisent des viaducs, ou encore des machines travaillant dans les ports ou dans les chantiers navals. Il s’agit de grues stables et fiables, aux mouvements rapides et précis grâce aux puissants moteurs et aux onduleurs de grande qualité.

Les grues à tour de la série Sky Cranes ® peuvent être configurées selon l’œuvre qu’elles devront réaliser. Plusieurs variétés de puissance et de charge max, des cabines avec une vue panoramique et pouvant être équipées de plusieurs niveaux de technologie de contrôle et de confort, des cages de surélévation hydrauliques pour faire “grandir” la grue avec le bâtiment qu’elle est en train d’édifier. Et encore : bases avec éléments à usage unique ou avec socle à niveler et possibilité de transfert sur rail.

Étant donné le grand éclectisme de ces grues à tour et la multiplicité de travaux pour lesquels elles peuvent être utilisées, il est toujours possible d’intégrer les structures qui composent la grue, ajoutant les éléments nécessaires tour à tour.

En option, le système Tutor est aussi disponible : un suivi continu de l’état de la grue qui contrôle la charge, le moment, le niveau de la base et du vent, et envoie un feed-back sur l’écran de la commande radio ou sur la console dans la cabine.

Le montage des grues à tour Sky Cranes ® a été étudié pour être rapide et ne nécessite pas d’outils particuliers ni d’équipements spécifiques. Les jonctions du mât se font par chevilles : rapides et sûres. Le montage de la flèche peut être réalisé de deux manières : flèche assemblée complètement à terre, complète de câbles et treuils, et amenée entière sur le mât, ou bien, faute de place au sol, flèche assemblée directement sur la grue, par secteurs.

Les éléments du mât et les contre-flèches des grues à tour Sky Cranes ® sont zingués à chaud de série. Les flèches sont vernies à sections blanches et rouges pour remplir aussi une fonction signalétique.